1880–1949 Stoom- en elektrische tram

De geschiedenis van de tram in Sassenheim tussen 1881 en 1949 vertelt het verhaal van vooruitgang, verandering en verbinding in de Bollenstreek. In deze periode speelde de Noord-Zuid-Hollandsche Stoomtramweg Maatschappij (NZHSTM) een cruciale rol. De tramlijn maakte deel uit van de beroemde “Blauwe Tram”, die Haarlem met Leiden verbond en dwars door Sassenheim liep.

Vanaf 1881 reed de “blauwe” stoomtram dagelijks door het dorp, van Leiden via Sassenheim naar Haarlem. Het was een vertrouwd gezicht: een langzaam puffende trein die zich met een snelheid van zo’n 15 kilometer per uur over het enkelsporige traject bewoog. Deze stoomtram was niet alleen belangrijk voor reizigers, maar ook voor het goederenvervoer. Langs de hele lijn konden goederen worden geladen en gelost. In Sassenheim gebeurde dat bij Künemann, op de hoek van de Kerklaan, waar bedrijvigheid en handel samenkwamen.

Op vrijdagen kreeg de tram een bijzonder karakter. Achter de wagons werd dan een veewagen gekoppeld, bestemd voor het vervoer van vee naar de veemarkt in Leiden. Zo werd de tram een onmisbare schakel in het dagelijks leven en de lokale economie.

In 1932 brak een nieuw tijdperk aan. De stoomtram maakte plaats voor een moderne elektrische tram, in de volksmond de “Budapester” genoemd. Deze nieuwe tram was niet alleen sneller, maar ook comfortabeler en efficiënter. Buiten de bebouwde kom kon hij snelheden bereiken tot wel 60 kilometer per uur — een enorme vooruitgang vergeleken met zijn voorganger.

De komst van de elektrische tram bleef niet onopgemerkt. Op oudejaarsdag 1932 werd hij feestelijk binnengehaald in Sassenheim, een moment dat symbool stond voor vooruitgang en modernisering. Tot 1949 bleef de tram een belangrijk vervoermiddel op deze route, voordat ook dit tijdperk ten einde kwam en de tramlijn werd vervangen door een busdienst.

Zo weerspiegelt de geschiedenis van de tram in Sassenheim niet alleen de ontwikkeling van techniek, maar ook het ritme van het dagelijks leven in een dorp dat verbonden was met de wereld om zich heen.

Meer lezen zie: Aschotter jubileumuitgave (2010)